Rus “gölge filosunun” manevra kabiliyeti olmayan petrol tankeri “Eventin” başarıyla Sassnitz'e çekildi. 274 metre uzunluğundaki tankerin ne zaman ve nerede onarılacağı henüz belli değil.
Baltık Denizi'nde Rügen'in kuzeyinde hasar gören “Eventin” tankeri saatlerce süren çekme işleminin ardından Pazar sabahı erken saatlerde Sassnitz şehir limanı önüne ulaştı. Kaza komutanlığı sözcüsü, kıyıdan yaklaşık beş kilometre açıkta bir yol kenarında manevra yapamayan geminin iki römorkör tarafından yerinde tutulduğunu söyledi. Yaklaşık 99 bin ton petrol yüklü tanker, nasıl ilerleyeceğine dair karar verilene kadar orada kalacak.
Yol kenarı, örneğin limanların önünde, gemilerin bekleyebileceği bir demirleme yeridir. İçinde 24 mürettebat bulunan 274 metre uzunluğundaki tankerin ne zaman ve nerede onarılacağı henüz belli değil.
274 metre uzunluğundaki “Eventin” Cuma gecesi, sistemlerin ve motorun tamamen arızalanması sonucu kaza yaptı ve Rügen'in kuzeyindeki Baltık Denizi'nde sürücüsüz olarak saatlerce sürüklendi. Cuma günü öğleden sonra Alman acil durum gemileri, acil durum römorkörünün yardımıyla tankeri emniyete almayı başardı. Daha sonra iki römorkör daha geldi.
Çekme grubunun başlangıçta, kuvvetli kuzey rüzgarları nedeniyle tankeri Arkona Burnu'nun kuzeydoğusundaki bir konuma getirmesi gerekiyordu. Sözcü, operasyon sırasında Sassnitz şehir limanının demirlenmesinin daha iyi bir yer olduğuna karar verildiğini söyledi.
“Eventin” Rusya'daki Ust Luga'dan Mısır'daki Port Said'e seyahat ediyordu. Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock, Rusya'yı gölge filosuyla çevreye ciddi zarar vermeyi kabul etmekle ve aynı zamanda turizmi tehlikeye atmakla suçladı. Yeşiller Partisi, “Putin, paslı tanker filosunu hain bir şekilde kullanarak sadece yaptırımları atlatmakla kalmıyor, aynı zamanda Baltık Denizi'ndeki turizmin – Baltık Denizi'nde, Polonya'da veya burada – durma noktasına geleceğini de kabul ediyor” dedi. politikacı, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'e atıfta bulunuyor.
Greenpeace deniz biyoloğu Thilo Maack şunları söyledi: “Her gün hurdaya çıkmaya hazır tankerler, Rusya'nın Primorsk ve Ust-Luga petrol limanlarından güneybatıya doğru yola çıkıyor.” AB'nin son yaptırım paketi önemli bir adım, ancak koruma sağlamaktan çok uzak. Baltık Denizi. Mecklenburg-Batı Pomeranya açıklarında bir tankerde ancak ekim ayının ortasında bir olay yaşandı. Küçük petrol tankeri “Annika” Baltık Denizi'nde kıyıdan görülebilecek mesafede yandı.
Baltık Denizi dünyanın en işlek denizlerinden biridir. Leibniz Baltık Denizi Araştırma Enstitüsü Warnemünde'nin (IOW) açıkladığı gibi, her gün 2.000'den fazla gemi iç denizde seyahat ediyor. Birkaç olaydan sonra, Litvanya Dışişleri Bakanı Kestutis Budrys geçtiğimiz günlerde Rusya'nın “gölge filosuna” karşı daha kararlı eylemler ve daha fazla önlem alınması lehinde konuştu. Estonya'nın başkenti Tallinn'e yaptığı ziyaret sırasında “Baltık Denizi, Rusya'nın petrol ihracatının en önemli kapısıdır ve bunu durdurmamız gerekiyor” dedi. Aynı zamanda gölge filo “hibrit faaliyetlerin bir aracıdır” ve çevre için tehdit oluşturmaktadır.
dpa/AFP/rct/jr/sam/kami
Baltık Denizi'nde Rügen'in kuzeyinde hasar gören “Eventin” tankeri saatlerce süren çekme işleminin ardından Pazar sabahı erken saatlerde Sassnitz şehir limanı önüne ulaştı. Kaza komutanlığı sözcüsü, kıyıdan yaklaşık beş kilometre açıkta bir yol kenarında manevra yapamayan geminin iki römorkör tarafından yerinde tutulduğunu söyledi. Yaklaşık 99 bin ton petrol yüklü tanker, nasıl ilerleyeceğine dair karar verilene kadar orada kalacak.
Yol kenarı, örneğin limanların önünde, gemilerin bekleyebileceği bir demirleme yeridir. İçinde 24 mürettebat bulunan 274 metre uzunluğundaki tankerin ne zaman ve nerede onarılacağı henüz belli değil.
274 metre uzunluğundaki “Eventin” Cuma gecesi, sistemlerin ve motorun tamamen arızalanması sonucu kaza yaptı ve Rügen'in kuzeyindeki Baltık Denizi'nde sürücüsüz olarak saatlerce sürüklendi. Cuma günü öğleden sonra Alman acil durum gemileri, acil durum römorkörünün yardımıyla tankeri emniyete almayı başardı. Daha sonra iki römorkör daha geldi.
Çekme grubunun başlangıçta, kuvvetli kuzey rüzgarları nedeniyle tankeri Arkona Burnu'nun kuzeydoğusundaki bir konuma getirmesi gerekiyordu. Sözcü, operasyon sırasında Sassnitz şehir limanının demirlenmesinin daha iyi bir yer olduğuna karar verildiğini söyledi.
“Eventin” Rusya'daki Ust Luga'dan Mısır'daki Port Said'e seyahat ediyordu. Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock, Rusya'yı gölge filosuyla çevreye ciddi zarar vermeyi kabul etmekle ve aynı zamanda turizmi tehlikeye atmakla suçladı. Yeşiller Partisi, “Putin, paslı tanker filosunu hain bir şekilde kullanarak sadece yaptırımları atlatmakla kalmıyor, aynı zamanda Baltık Denizi'ndeki turizmin – Baltık Denizi'nde, Polonya'da veya burada – durma noktasına geleceğini de kabul ediyor” dedi. politikacı, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'e atıfta bulunuyor.
Greenpeace deniz biyoloğu Thilo Maack şunları söyledi: “Her gün hurdaya çıkmaya hazır tankerler, Rusya'nın Primorsk ve Ust-Luga petrol limanlarından güneybatıya doğru yola çıkıyor.” AB'nin son yaptırım paketi önemli bir adım, ancak koruma sağlamaktan çok uzak. Baltık Denizi. Mecklenburg-Batı Pomeranya açıklarında bir tankerde ancak ekim ayının ortasında bir olay yaşandı. Küçük petrol tankeri “Annika” Baltık Denizi'nde kıyıdan görülebilecek mesafede yandı.
Baltık Denizi dünyanın en işlek denizlerinden biridir. Leibniz Baltık Denizi Araştırma Enstitüsü Warnemünde'nin (IOW) açıkladığı gibi, her gün 2.000'den fazla gemi iç denizde seyahat ediyor. Birkaç olaydan sonra, Litvanya Dışişleri Bakanı Kestutis Budrys geçtiğimiz günlerde Rusya'nın “gölge filosuna” karşı daha kararlı eylemler ve daha fazla önlem alınması lehinde konuştu. Estonya'nın başkenti Tallinn'e yaptığı ziyaret sırasında “Baltık Denizi, Rusya'nın petrol ihracatının en önemli kapısıdır ve bunu durdurmamız gerekiyor” dedi. Aynı zamanda gölge filo “hibrit faaliyetlerin bir aracıdır” ve çevre için tehdit oluşturmaktadır.
dpa/AFP/rct/jr/sam/kami